RESINE RESERVOIRS
REVÊTEMENT
Voitures et motos anciennes en tôle, alu, polyester, etc…
Spécialement conçue pour être appliquée dans les vieux réservoirs rouillés ou micro-perforés. Préconisée également pour étanchéifier les réservoirs de votre propre fabrication afin d’éviter les fuites aux différentes soudures. Notre professionnalisme est maintenant connu depuis plus de 15 ans dans le monde des collectionneurs auto et motos. Nous réalisons pour vous le résinage ou vous avez la possibilité d’acheter votre kit et sa notice par notre intermédiaire. Sans cesse soucieux du résultat, nous vous apporterons toujours notre assistance lors de vos résinages qui n’est plus à prouver. Nous sommes présents sur différentes bourses d’échanges en France et en Europe.
Depuis de nombreuses années, nous proposons à nos clients le résinage de leurs réservoirs ou la possibilité d’acheter leur kit. Dans les deux cas, notre satisfaction est le résultat. L’opération est simple si toute la méthodologie est bien respectée car nous savons par expérience surtout ce qu’il ne faut pas faire. Comme dans la cuisine il faut respecter certaines règles et températures pour obtenir le meilleur résultat. La résine doit être utilisée à une température supérieure à 20° pour que le catalyseur se déclenche. Il faut résiner lorsqu’il n’y a pas d’humidité donc dans des réservoirs bien secs. Si doute un passage à l’acétone est préconisé. L’acétone étant un excellent produit de séchage. Toujours faire attention aux filetages et au remplissages qui doivent être bouchés pendant le dérouillage et lors du résinage. Et surtout dans la phase de prise de la résine juste avant la ventilation pour que les filetages ne soient pas pris par la résine (les refaire prendre avec un peu d’acétone). Le plus important sans doute est la ventilation après la prise de la résine lorsqu’elle est figée mais pas encore sèche. Nous avons tout essayé soyez en sûr et le mieux étant l’ennemi du bien ne cherchez donc pas à substituer notre sèche-cheveux national à un quelconque décapeur ou ventilateur ou soufflette ou ce dont nous ne connaissons pas l’existence mais bien ce dernier en position froide ou la moins chaude à 10 cms ou en reculant un peu si le chaud est la position la plus petite. Et puis pas 5 mns ni 10 mns ni 30 mns mais jusqu’au moment ou la résine doit être marbrée et non collante au doigt comme si vous touchiez du verre. Nous avons tout essayé croyez nous et la recette la meilleure est bien celle-ci. Cela peut durer de 3/4 d’heure à 2 heure selon la température et le taux d’humidité. La nous n’avons pas la science exacte mais la certitude du résultat. Après cette opération il faut laisser votre réservoir minimum 8 à 10 jours dans un endroit ventilé avant de remettre votre carburant. Laissez-vous bercer par notre savoir et non notre orgueil et qui nous apporte notre notoriété la oui.
PS : tous nos kits sont fournis avec leur notice explicative et notre assistance téléphonique gratuite.
Nos tarifs (vous retrouverez nos produits dans notre boutique en ligne)
pour un kit 3/5 litres avec dérouillant 250 ml 35 € sans dérouillant 32 €
pour un kit 5/10 litres avec dérouillant 500 ml 42 € sans dérouillant 38 €
pour un kit 10/15 litres avec dérouillant 500 ml 48 € sans dérouillant 44€
pour un kit 15/20 litres avec dérouillant 500 ml 54 € sans dérouillant 50 €
pour un kit 20/30 litres avec dérouillant 500 ml 60 € sans dérouillant 56 €
pour un kit 30/40 litres avec dérouillant 1litre 68 € sans dérouillant 60 €
pour un kit 40/50 litres avec dérouillant 1 litre 76 € sans dérouillant 66€
pour un kit de 60/80 litres avec dérouillant 1 litre 90 € sans dérouillant 84 €
Tarif sur devis pour quantité supérieure
RESINAGE PAR NOS SOINS SUR DEVIS